Auto remont, hooldus
Pruugitud rehvi on riskantne osta, juhitavus võib ainult halveneda, mitte mingil juhul
paraneda.
Ventiilid hiljemalt kolmandal rehvi vahetusel ära vahetada.
Rehvi õige mõõt ja off set on olulised, kui pole sobivad, hakkab auto ,,ujuma".
Euroliidus on plii raskused keelatud.
Kui koonus on liiga kulunud, annab tasakaalustamine liiga suure vea.
Pingutamisel alati kasuta dünamomeetrilist võtit (110 130 njuuton meetrit).
Kui kasutatakse vaheldamisi varuvelgi ja plekkvelgi, siis tuleb jälgida, et rummu erinevad
toetuspinnad oleksid puhtad, mitte roostes.
Kasuta montaazil alati montaazi vaha (rasv).
Rehvi täitmine lämmastikuga on vajalik, kui sõidetakse kiiresti, rehvi temperatuur ei tõuse nii
kiiresti, rõhk jääb samaks.
Müüja peaks teadma nende omadusi ja oskama anda kliendile soovitusi.
Rehve tuleb ladustada püsti ja jahedas.
Väldi päikest ja keevitust.
Profitöökoda kasutab torkeaugu remondiks ainult seent, rasvanöör on mõeldud amatööridele.