Lendude hilinemisest põhjustatud kulude juhtimine Estonian Air AS näitel
Hilinemiskulude arvutused tehakse põhiliselt väravast-väravasse tasemel. See on
ka hilinemiskulude aluseks. Pärast täpset väravast-väravasse kalkulatsioonide tegemist
võetakse saadud tulemused arvesse strateegiliste hilinemiskulude hindamisel.
Hilinemiskulud võetakse enamasti arvesse ainult taktikalisel tasemel, hetkel, mil
nad tekivad. Kuid nagu sai mainitud peatükis 2.2.2. tuleks hilinemised prognoosida
planeerimistasemel, et need ei hakkaks mõjutama igapäevaseid tegevusi.
Joonis 2.1. Hilinemiskulude tasemete hierarhia /8, lk 14/
Joonis 2.1. näitab järjekorda, kuidas lennufirmad hilinemiste tagajärgedega tegelevad.
Kõigepealt koostavad nad enamasti statistilise informatsiooni alusel individuaalsed
sõiduajad koos puhvritega. Puhvrid peavad olema piisavalt pikad, et katta taktikaliste
hilinemiste poolt tekkinud ajakulu ning piisavalt lühikesed, et need ei seaks ohtu
lennufirma üldist efektiivsust
annaabi.ee 
