Rippsild
Alternatiivina sai Roosisaarele pääsemiseks
kasutada maanteed. Mööda teed võlsi või Kubija kaudu ringiga minek pikendas teed aga 5-10
km (Tootsen 1998 a).
Joonis 10. Roosisaare lagunenud sild-laudtee 1998. aastal (Tootsen 1998 a).
1997. aastal kohtusid Võru linna ja valla esindajad, et arutada uue silla rajamist. Konkursile
laekus kaheksa erinevat sillaskeemi: liimpuitsild, ümarpuidust kolmnurkne karkassild,
raudbetoonist talasild, raudbetoonist plaatsild, terastalasild puitlaudisega, puitsild, vantssild ja
rippsild (Roosisaare silla sünnilugu 2003). Valituks osutus rippsild, mille valikut põhjendas
toonane Võru linnapea sellega, et see sobib maastikuga ning muudab rannajoone
huvitavamaks (Ammas 1997).
12
Roosisaare silla ehitajateks kandideerisid kolm firmat (AS Via Point 4,98 miljonit krooni, AS
annaabi.ee 
