Autondus Eestis
keelustamiseks. Ralli-Tauriate areng jäi sellega katki.
· Ühte kahest allesolevast ralli-Tauria eksemplarist ehitab
mootorispordi muuseum koos Tallinna
tehnikakõrgkooliga lõpuni. Arno Sillati sõnul pruugitakse
seda tehes küll kaasaegseid meetodeid, näiteks 3D-
modelleerimist, kuid tolleaegseid materjale ja
agregaate.
· Äramärkimist vajavad ka Eesti ühe kuulsama
autoinseneri Roman Bertelovi tööd. Kuuekümnendate
teises pooles valmis tal klaasplastist kabiiniga pisiveok
ET-600.
· See tõi Bertelovile elu võimaluse, kui tema poole
pöördus Moskva üleliidulise elektrimasinate teadusliku
uurimise instituudi elektriautode projektijuht Vadim
Piterski, kes oli sellest kaubaveomasinast üleliidulisest
ajakirjast lugenud ning teinud järelduse, et just
niisugune kerge sõiduk on ainuke sobilik alus
hübriidsõiduki loomiseks ja Tallinn parim koht selle
ehitamiseks.
· Nii tegi Piterski Bertelovile ettepaneku, millest too ei
annaabi.ee 
