Laeva võlliliin
Põhiliseks puuduseks on keerulisem tihenduse konstruktsioon õli lekke vältimiseks
merre ja laeva kere sisemusse . Õli lekke põhjuseks võivad olla tihendusmanzettide
pragunemine ülekuumenemisel või loomuliku vananemise tagajärjel.
Dedvudseadme tihendid .
Vesiõlitusega dedvudseadmed tihendatakse ainult vööripoolt.
Traditsiooniline dedvudseadme tihend on kaneptopendiga karptihend , mis koosneb
topend rasvanöörist , surveäärikust ja pingutusseadmest.
Surveäärik valmistatakse terasest või värvilisest metallist. Karptihendi pingutamine
peab olema ühtlane ja võlli pöörlemisel veidi läbi tilkuma . Suurema diameetriga
surveääriku pealetõmbamiseks kasutatakse hammasvöörakist.
Antifriktsioonlahusega läbiimmutatud tihendnöör võib olla ümmarguse või
nelinurkse läbimõõduga ühtlase ristlõikega. Nööri välispind peab olema ühtlaselt sile
ja materjal elastne.
annaabi.ee 
