Jõuülekanne
Enne rihma eemaldamist leidke kõik
pöörlevate rataste märgid. Kui märgid on leitud siis vabastada regulaatori kinnituspoldid ja
eemaldada rihm (oleks hea kui saaks eelnevalt kõik rihma rattad fikseeritud, peale rihma
eemaldamist mootorit mitte keerata). Kui vana rihm tagasi panna siis ta peaks jääma samas
suunas pöörlema, visuaalselt kontrollitakse eelnevalt rihma seisundit kontrollitakse rihma
laiust ja võrreldakse autodata andmetega. Tavaliselt vahetatakse koos rihmaga ka tugi- ja
pingutusrullid. Tugi- ja pingutusrulli laagrid ei tohi käega pöörates häälitseda. Uue rihma
paigaldamisel lugeda eelnevalt vana rihma hammaste arv ja võrrelge seda uuega. Mõnedel
mootoritel fikseeritakse nukkvõll, väntvõll ja kõrgrõhupump, enne seda kui uus rihm on
paigaldatud kontrollitakse nukkvõllide ja väntvõlli otsatihendite leket (et õline ei ole) kui
esineb õlis, siis vahetage see.