Nimetu
13
seatud. Sportlikematel autodel on see kõrgemal, teistel madalamal, vanematel autodel puudub
see üldse.
Lisavarustuse turvalisuse elementideks sõitjate ohutuseks võib lugeda turvapadjad ja
turvavööde eelpingutid. Eelpingutid rakenduvad erinevate andurite kaudu saadud signaalide
abil, mille peale pürotehniline aine(gaas, vedelik jms.) surub ratta, mis on ühendatud turvavöö
rulliku külge, mis pingutabki momentaalselt turvavöö. See seade võib rakenduda ka järsu
kiirendamise või äkilise pidurdamise korral.
Turvapatju[8] on väga erinevaid ja erinevates kohtades samuti. Olemas on isegi
mootorratta turvapadjad. Turvapadi on erinevates riikides erinevalt programmeeritud
rakenduma(st. et valmistajamaa seadustega kehtestatud määrustega). Turvapadja anduriks on
MEMS(micro-electro-mechanical)kiirendusandur. Üldise ohutuse tagamiseks on turvapadi
annaabi.ee 
