Riigimaanteede teehoiukava aastateks 2014-2020
Eesmärk on 2013. aastal välja töötada ja 2015. aastaks juurutada kruusateede
seisukorra hindamise süsteem, mis käsitleks nii kruusatee enda kui ka veereziimi
seisukorda ja mille abil saaks võrrelda kruusateede remondiobjekte.
4.1.1.3 Kattega teede säilitusremont
Kattega teede säilitusremondi töömeetodiks on pindamine. Katete pindamine on
remondi liik, mille eesmärgiks on tagada olemasolevate katete säilimine tuginedes
pindamiste vahelise perioodi pikkusele ja katte seisukorrale kuni tee
rekonstrueerimiseni. Korduspindamise tulemusena pidurdub mõneks ajaks katte
defektide areng (murenemine, augud ja osaliselt praod) ning suureneb haardetegur.
Viimase 10 aastaga on katete remondil saavutatud olukord, kus katete keskmine
defektide summa 11 on langenud 3,8 %-lt 2002. a 1,8 %-le 2011. a. Defektide
kahekordne vähenemine avaldab mõju teekasutajate kulude vähenemisele,
sõidumugavuse suurenemisele ja liiklusohutusele