peale peenem (enamasti 4/8), kiilub jämedama kinni. ·2 kordne pindamine - Traditsiooniline pindamise tüüp, kus kaks killustikupuistet 12/16 ja 4/8 seotakse kahe sideaine kihiga kokku. 1 ¼ kordne pindamine - 1- kordse pindamise erandlik variant. Rattajälge puistatakse jämedam fraktsioon (12/16 või 8/12) ja mujale osale peenem (8/12, 4/8 või 2/4). ·2 ½ kordne pindamine - Tekib paksem ja tugevam pindamiskiht kus 12/16 ja 4/8 killustikuga kiiludes parandatakse alus ja III kihiga 8/12 või 4/8 pinnatakse peale vajalik kulumiskiht. ·Tuleb jälgida valamise kvaliteeti, sideaine peab olema vastav projektile, peab sõitma teekattele märgitud orientiiride järgi võimalikult sirgelt, peab jälgima killustikulaoturit, kui see seisab siis peab teda järgi ootama, lõpetama valamise õigel ajal. ·Gudronaatorile tuleb järgneda kohe, Puistamisnorm peab olema vastav projektile, Paanide
45)Kahekordne pindamine. Tugevalt murenenud, peente võrkpragude ja väiksemate ebatasasustega deformeeruv asfaltkate raske liikluse korral või põlevkivituhkbetoon kate. Vähendab oluliselt sadevete pääsu katendisse ja muldkehasse, suurendades sellega vähesel määral ka tee kandevõimet. -Ühe kordse pindamise erandlik variant. Rattajälge puistatakse jämendam fraktsioon (12/16 või 8/12) ja mujale peenem (8/12 või 2/4) 46) 2½ kordne pindamine tekib paksem ja tugevam pindamiskiht, kus 12/16 ja 4/8 killustikuga kiiludes parandatakse alus ja III kihiga 8/12 või 4/8 pinnatakse peale vajalik kiilumiskiht. Väga lagunenud katete pindamiseks kus on all tolmuvaba kõva kate sobib pehmete kruusateede tolmuvabaks muutmisel 47) pideval peab jälgima valamise kvaliteeti . Gudronaator sõidab tee kattele märgitud või olemas olevate orjentiiride järgi, võimalikult sirgelt. - valamise peab lõpetama täpselt õigel ajal soovitatavalt paberile, et oleks hea järgmist paani
annaabi.ee 
