Veermik ja juhtimisseadmed
Tekitab ratastel eelpinge, mis kompenseerib laagrite ja kuulliigendite kulumisest
tekkivaid lõtkusid.
Suurtel koormustel kalle väheneb,mistõttu väheneb ka rehvide kulumine.
Mida suurem külgkalle,seda rohkem rehv kulub. Liiga suur külgkalle põhjustab
roolivibratsiooni. Rataste erinevad külgkalded halvendavad juhitavust.
Negatiivse külgkalde eeliseks on parem haardumine.
Pikikalle(Caster)
Pöördtelje pikkikalle on kõrvalkalle püstteljest ette-või tahapoole.
Pöördtelje pikkikallet loetakse posit. kui ülevalt kaldub tahapoole. Seda mõõdetakse
kraadides, nagu ka kõiki teisi kaldeid jne.
Rattad püüavad sõiduajal hoida otsesõidu asendit. Pöördtelje pikkikalle mõjutab
sõiduomadusi:
1hoiab paremini sõidusuunda
2suure pöördenurga korral aitab tagastada rooli otsesõidu asendisse
3ei mõjuta rehvide kulumist
4väikesel sõidukiirusel muudab rooli keeramise raskemaks
Kui pikkikalle ei ole reguleeritav ja kaldenurk on vale,siis detailid on deformeerunud ja
annaabi.ee 
