Veermik ja juhtimisseadmed
ei ole reguleeritav. Kuidas regul. kokkujooksu?
ESITATAVAD NÕUDED
Rehvide rõhk peab olema korras, rataste tasakaalustus,kuulliigendite
seisukord,roolitrapetsi korrasolek, amordi korrasolek.
ERINEVATE SEADENURKADE SÕLTUVUS ÜKSTEISEST
Roolipööramisel mõjutavad kõik seadenurgad üksteist ja need muutuvad pidevalt.NT:
muutub pöördtelje külgkaldest tingituna pööramisel rattakalle ja ka pöördtelje pikkikalle.
Posit. pöördtelje pikkikalde korral pööramisel sisemise ratta pöördtelje pikkikalle
suureneb. Roolitrapetsi tõttu pöördub sisemine ratas rohkem kui välimine. Mistõttu
muutub ka sisemise ratta kalle rohkem.
Rataste seadenurgad muutuvad ka vetrumise ja isegi pidurdamise ajal. Kokkujooksu
reguleerimine muudab ka roolitrapetsit. Pöördtelje pikkikalde reguleerimine muudab
rattakallet. Pöördtelje pikkikallet ja kokkujooksu.
4 RATTA SUUNANG
Sageli ei ühti geomeetrilise keskteljega liikumissuund