Õppesõidu ajal ja esmase või piiratud juhtimisõigusega juht ei tohi sõita kiiremini kui 90 km/h. Juht ei tohi sõidukiiruse osas: · põhjendamatult aeglase sõiduga takistada teisi sõidukeid · järsult pidurdada, kui see pole vajalik ohutuse tagamiseks SÕIDUKIIRUS Juht peab vastavalt kiirusele hoidma sellist pikivahet, mis võimaldab vältida otsasõitu ees ootamatult pidurdanud või peatunud sõidukile. Soovituslikud pikivahed: Asulasõidul meetrites pool sõidukiiruse arvväärtusest (näiteks: 50 km/h 25 m) Pikivahet võib määrata ka aja järgi: hinnatakse aega, mis kulub vahemaa ületamiseks kahe sõiduki vahel. Asulakiirusel (50 km/h) on see 2 sekundit. See on autojuhi kahekordne reageerimisaeg Libedal teel (sula- või kinnisõidetud lumi, vedel pori jms.) tuleb pikivahe väärtust kahekordistada, kiilasjääl neljakordistada.
vahendi kurust ja kaugust. Seetõttu ei jõuta möödasõitu õigel ajal lõpetada, s. o. naasta oma sõiduritta kas enne ohtlikku kohta (sild, tee kitsenemine, kurv jne.) või enne vastusõitjaga kohtumist. Möödasõidul tekkivad liiklusõnnetused on peaaegu alati Oletame, et möödasõitja liigub kiirusega 80 km/h ja ees- raskete tagajärgedega. Seetõttu ei tohi möödasõitu alustada sõitja 60 km/h ning ta pikkus £2 on 6 m. Võttes pikivahed riskides. Pealegi ei ole möödasõit mingi kohustuslik manöö- Ii ja 12 võrdseks kummagi spidomeetrinäidu poole väärtu- ver ja on vajalik vaid siis, kui eessõitja ja tagantlähenejä sega, saame: kiiruste vahe on suur. Möödasõidul on kõhn põhietappi: lähenemine eessõitjale ja olukorra hindamine, eessõitjast möödumine ning naas- mine oma sõiduritta (joon. 172). Möödasõiduks kulutatava aja t leiame, kui jagame pik-
annaabi.ee 
