Diskreetandureid kasutatakse kiiruse ja asendi mõõtmiseks. 3.5.1. Kiiruseandurid. Elektromehaaniline kiiruse kontrolli relee (joonis 3.26) töötab induktsioonmootori põhimõttel. Joonis 3.26 Relee rootoriks on püsimagnet 1, mis ühendatakse elektrimootori või töömasina võlliga. Rootor on paigutatud alumiiniumsilindrisse 5, mis kujutab endast relee lühis- mähist. Silinder saab pöörduda oma pikitelja suhtes mingisuguse väikese nurga võrra. Kui relee rootor ei pöörle (mootor ei tööta), on silinder 5 neutraalasendis ja relee kontaktid 4 lähteasendis. Kui mootor käivitub, indutseerib rootoriga kaasapöörlev magnetväli alumiiniumsilindris emj ja voolu. Alumiiniumsilindri voolu ja rootori magnetvälja koostoimest tekkiv moment pöörab alumiiniumsilindrit mingi nurga võrra ja selle tulemusena lülitab kang 3 kontaktid 4 ümber. Kui mootor välja lülitada
vähendusteguril ja vastupanimomendil, mis sõtlub ristlõikeklassist. 5. Horisontaalsiirde piirsuurust piirsuurused on esitatud rahvuslikus eripäras, projektides tuleks määratleda piirsuurused kokkuleppel tellijaga. Summaarne läbipaine, juhul, kui see on kahjulik, ei tohiks ületada piirläbipainet nt: vahelaed ja käidavad katused, kus muutuvkoormusest põhjustatud läbipainde piirsuurus on sille/250. Läbipaine tuleks määrata alati pikitelja ristisuunas. Ristlõige tuleb valida vastupanumomendi järgi! Arvestada ka elemendi kaalu (valida väikseima jooksva meetri kaaluga profiil) 5.3 Dimensioneerige puidust tala. Selgitage arvutust lihttala näitel. Esitage valemite kujul kõik vajalikud I ja II piirolukorra arvutused ja lisage omapoolsed selgitused ja kaalutlused ning näidake mille alusel teete lõppotsused. Näidake ka arvutuseks vajalikud lähteandmed arvutusskeemil. EVS-EN 1993-1-1-2007
annaabi.ee 
