Jalgrataste kasutamine ja rattasport Eestis
Kuna palk oli
kohmakas ja raske, raiuti selle otsast kettad(vt Joonis 1), mille keskele tehti auk võlli
tarvis. Edasises arengukäigus tulid kasutusele kelgud, millele mõne aja pärast lisati alla
rattad. Tõestust selle kohta võib leida sumeri piktograafilistelt märkidelt IV aastatuhandest
e.m.a. (6)
Joonis 1. Puuratas
Nagu revolutsiooniliste leiutistega ikka, kasutati ratastega varustatud saani ehk siis vankrit,
edukalt kohe sõjatehnikas. Sõjavankrid olid varustatud piigivarudega ja sõdalastega.
Esialgsed rattad olid ilma kodarateta ning koosnesid enamasti kolmest osast: kahest
kuusirbikujulisest ja ühest ovaalsest osast. Tükid liideti omavahel puitpulkade või
pronksnaeltega. Need rattad olid küllaltki täiuslikud ning neid polnud tarvis aastatuhandete
jooksul täiustada. Nad rahuldasid oma nõudeid.
Õnneks ei jäänud ratas populaarseks mehhaaniliseks leiutiseks vaid sõjatehnikas, vaid
leidis kiirelt rakendust ka igapäeva elus
annaabi.ee 
