Autod-Traktorid I kordamisküsimused 2013-2014
mitmepunktiline sissepritse ja otsene
sissepritse
43. K-, D-,L- ja LH-Jetronic
sissepritsesüsteemide iseärasused
D-Jetronic sissepritsesüsteem on analoog
sissepritse. Vaakum mõõdetakse rõhuanduriga,
mis on ühendatud
sisselaskekollektoriga.Kütuse rõhk ~2 bar. Igal
silindril eraldi pihusti, mida juhitakse
paarikaupa.
K-Jetronic on mehaanilis-hüdraliline
sissepritsesüsteem. Kütus voolab pidevalt
kõigilt pihustitelt, samal ajal kütusepump
surub kütuse kuni 5 baarini.
L-Jetronic on analoog kütuse sissepritse.
Süsteem kasutab õhukogusemõõtjad. Mootori
tööd juhib lihtsam ja usaldusväärsem ECU kui
D-Jetronic-ul.
LH-Jetronic on Elektrooniline kütuse
sissepritse. Omab kuumtraat õhukulumõõtjat,
tühikäiguregulaatorit, digitaalset juhtmoodulit
ja adaptiivset juhtimist
44. Mono-Jetronic süsteemi tööprintsiip
Elektrooniline kütuse sissepritse. Süsteemis on