joonestuma kroonõis ja krooni lehti peab olema niisama palju kui palju on pihusti avasid ja need kroonõie lehed peavad olema ilusad, ning sümeetrilised, mõne kroonõie lehe puudumine on märk sellest, et mõni pihustiava on ummistunud. 4. Pihustinõela vabaliikumise kontroll, selleks võetakse nõel välja ja pestakse ning kuivatatakse ära. Seejärel asetatakse ta pihusti otsikusse, aga nii, et ta jääks 2/3 võrra välja peale mida pihustiotsik koos nõelaga keeratakse 45° nurga alla ja lastakse nõelast lahti. Korras nõel peab vajuma vabalt pihustisse SPM pööretearvu kontroll ja reguleerimine Pööretearvu kontrollitakse tahomeetrite abil. Tahomeetreid on kahte liiki 1. Statsionaarsed asetsevad statsionaarselt mootori juhtpuldil, sillas ja kontroll – juhtimis ruumis 2. Käsitahomeetrid ja neid kasutatakse statsionaarsete tahomeetrite kontrolliks Kontroll teostatakse järgmiselt:
duplexfilter 1. Ventileerimispolt 2. Kaan 3. Filterelement 4. Sisemine element 5. Juhtrõngas 6. Kuivenduskork 7. Märgistus 8. Kolmikklapp Pihusti 79 Pihusti: 1. Pihusti kaan 2. Mutter 3. Reguleerimispolt 4. Tihendusrõngas 5. Pihusti korpus 6. Pihusti vedru 7. Tõukur 8. Fikseerimisnõel 9. Pihustiotsiku mutter 10. Pihustiotsik PM Õlipump 80 Elektrimootoriga peamasina ühe kruvielemendiga õlipump: 1. Rootor 2. Kruvielement 3. Lukustusrõngas 4. Rulllaager 5. Avaus 6. Tihendusrõngas 7. O-rõngas 8. Kinnitusrõngas 9. Polt 10
annaabi.ee 
