Need on valmistatud polüglükooli baasil, keemistemperatuuridega vastavalt 205°C ja 260°C. Euroopas toodetakse samuti polüglükooli baasil valmistatud pidurivedelikke TOD3(keemistemp. 205°C), TOD4(230°C) ja TOD5(260°C). Need pidurivedelikud ei ole SRÜ-st pärit vedelikega lisandite pärast segatavad. TOD3 ja TOD4 on polüglükooli baasil valmistatud pidurivedelikud. TOD5 on sünteetiline pidurivedelik ja ei ole eelmistega segatav. Niiskes kliimas niiskuse imamise tõttu pidurivedelike keemistemperatuur langeb ning kui see langeb alla 140...180°C vajab vedelik 1...2 aasta tagant vahetamist. TOD4 tuleb eelistada TOD3 kuna niiskus imendub aeglasemalt. Enne pidurisüsteemi täitmist uue pidurivedelikuga on vaja süsteem läbi pesta mõne lahustiga näit. tehnilise piirituse või atsetooniga ja seejärel täita pidurivedelikuga. Erineva koostisega pidurivedelikke ei tohi omavahel segada. Keelatud on kasutada pidurivedelikke, mis ei ole sellele
Need on valmistatud polüglükooli baasil, keemistemperatuuridega vastavalt 205°C ja 260°C. Euroopas toodetakse samuti polüglükooli baasil valmistatud pidurivedelikke TOD3(keemistemp. 205°C), TOD4(230°C) ja TOD5(260°C). Need pidurivedelikud ei ole SRÜ-st pärit vedelikega lisandite pärast segatavad. TOD3 ja TOD4 on polüglükooli baasil valmistatud pidurivedelikud. TOD5 on sünteetiline pidurivedelik ja ei ole eelmistega segatav. Niiskes kliimas niiskuse imamise tõttu pidurivedelike keemistemperatuur langeb ning kui see langeb alla 140...180°C vajab vedelik 1...2 aasta tagant vahetamist. TOD4 tuleb eelistada TOD3 kuna niiskus imendub aeglasemalt. Enne pidurisüsteemi täitmist uue pidurivedelikuga on vaja süsteem läbi pesta mõne lahustiga näit. tehnilise piirituse või atsetooniga ja seejärel täita pidurivedelikuga. Erineva koostisega pidurivedelikke ei tohi omavahel segada. Keelatud on kasutada pidurivedelikke, mis ei ole sellele
annaabi.ee 
