Autode Ehitus.
Kolbe hoiavad
algasendis vedrud.
Peasilindri töötamine.
Kui juht vajutab pedaalile, siis sellega ühendatud tõukur lükkab tagumist kolbi silindrisse,
pidurivedelik tõrjutakse torustikku ja esirataste pidurid hakkavad tööle. Ühtlasi kandub
vedeliku rõhk ka teisele kolvile, mis asub silindri keskosas. Eesmine kolb surub vedeliku
tagarataste piduritorustikku.
Paljudel autodel on ühendatud piduritorud diagonaalselt. Sel juhul mõjub üks piduripumba
kolb näiteks eesmise vasaku ja tagumise parema ratta pidurile. On olemas ka selliseid
skeeme, kus esipiduritel on topeltsilindrid. Sel juhul pidurdatakse ühe peasilindri kolviga
mõlemat esi- ja tagaratast ning teisega ainult esirattaid.
Ühe kolviga piduripumba skeem on järgmine:
Auto peatub kiirelt siis, kui kõik rattad pidurduvad võrdselt. Tegelikult on seda raske
saavutada, sest koormusjaotus esi- ja tagatelje vahel pole alati ühesugune: kord on
tagaistmel sõitjaid, kord mitte
annaabi.ee 
