LABORATÖÖRNE TÖÖ, ALUSVANKER
komponentidest: piduripedaalist, vaakumvõimendiga kaksikpeasilindrist, piduritorustikust,
pidurdusjõu regulaatorist ning rattapidurite töösilindritest. Esimesed rattad on varustatud
ketaspiduritega(sele1) ning tagumised trummelpiduritega(sele2).
Esimesed ja tagumised pidurid on hüdroajamiga ühendatud diagonaalselt. See tähendab, et üks
pidurikontuur võimaldab esimese parema ja tagumise vasaku pidurimehanismide tööd, teine
pidurikontuur võimaldab esimese vasaku ning tagumise parema pidurimehanismi tööd. Sellise
süsteemi mõte on ennekõike turvalisus, kui üks kontuuridest peaks purunema või riknema, siis jääb
teine alles ning sõidukit on võimalik stabiilselt peatada.
21
Sele1. Esimene pidurisüsteem[1]
Sele 2. Tagumine pidurisüsteem[2]
22
3.1. Sõiduki pidurikontuuri skeem koos komponentidega
annaabi.ee 
