Trummel- ja ketaspidurite võrdlus
piduriklotsid vastu trumlit. Selliselt toimubki ratta pidurdamine.
Trummelpidurite puuduseks on nende ülekuumenemine pidurdamise ajal ja
pikaajalisel ülekuumenemisel võivad klotside hõõrdekatted kaotada oma hõõrdevõime,
mille tagajärjel pidurid lakkavad töötamast.
Trummelpidurite juures loetakse pidurdamisel üheks tähtsamaks iseärasuseks
pidurdusjõu suurenevat efekti, mis tekib auto liikumissuuna suhtes eesmisel piduriklotsil:
trumli pöörlemisel pidurdamise ajal, haaratakse eesmist piduriklotsi hõõrdejõu toimel
kaasa ja veetakse pidurdusjõu suurenemise suunas.
Ketaspidurid
Kaasaegsetel sõiduautodel kasutatakse vähemalt esiratastel ketaspidureid, sageli
aga kõikidel ratastel.
Ketaspidurite eeliseks on nende ehituse lihtsus ja sellest ka odavus ning kõige
olulisemaks eeliseks loetakse nende pidurimehhanismide head jahutatavust.
annaabi.ee 
