ja vastupidavust tagades täiendava kaitse kareda vee ja lindude väljaheidete eest. · Kiirvaha pihustada puhtale ja märjale autole ning kuivatada puhta lapiga. Peale kanda varjulises kohas. · Puhastusvaha puhastab ja kaitseb auto värvitud pindu ja kroompindu ühe kerge katmisega ja annab sügava särava läike. Mitte kasutada vinüülmaterjalidel, puidul, kleebistel ega siledatel mustadel pindadel. · Veljepuhastusvahend lahutsab piduriklotsidest tekkivat tolmu, eemaldab mustuse ja määrdumise plekid ning taastab veljepindade esialgse välimuse. · Satiinviimistlusvahend rehvide ja vinüülmaterjalist kaitseraudade ning ehisprofiilide kaitsmiseks ja välimuse parandamiseks. Tagab mitteõlise kaitse. Reguraalne kasutamine aitab vältida nende detailide kuivamist, pragunemist ja enneaegset kulumist. · Puhastus- ja poleerimisvahend puhastab ja poleerib metalle (hõbe,
. . 14,5 meetrit. 50 60 = 0,83 km/h = 830 m/min 830 60 =13,8 m/sek (S.A.) Pidurite ehitus Sõiduautodel kasutatakse vedelikajamiga pidurisüsteemi. Pidurite tõhusust suurendatakse pidurivõimendiga. Pidurivõimendi rakendub tööle rõhkude vahe tekkimisel vaakumkambris . Piduri süsteem koosneb : piduripedaalist; pidurivõimendist; peasilindrist; piduritorudest; pidurivoolikutest; töösiliiidritest; piduriklotsidest. Sõiduauto pidureid võib olla kahte tüüpi: - trummelpidurid - ketaspidurid Ketaspidurid on tõhusamad , kui trummelpidurid . Kaasaegsetel autodel on kasutusel nn. ABS-pidurid . See süsteem väldib rataste blokeerumist ja on eriti efektiivne libeda teekatte korral. Kontroll: 10 . . .15 km/h järsul pidurdamisel peavad rattad blokeeruma . Pidurite ootamatu rikke korral tuleks kasutada järgmist tegevusjärjekorda : Piduripedaali mitmekordne vajutamine .