Teine võimalus on kujutada piduriseadet pneumaatikaskeemina kasutades vastavaid standardseid tingmärke. Piduriseadmega esmasel tutvumisel on esimene variant lihtsam, seepärast kasutame seda ka alljärgnevaltSõiduasend Veduk ja haagis ei pidurda. Kompressor varustab suruõhuga kõiki punast värvi torustikuga ühendatud süsteemi osasid. Vedruakude silindrid on täidetud suruõhuga ja seisupidur pole rakendunud. Sõidupiduri pidurikambrites on välisõhurõhk. Sõidupiduriga pidurdamine Vastavalt pedaalile vajutamise nurgale liigub suruõhk pidurikraani (6) I harust pidurdusjõudude regulaatorisse (10) ja aktiveerib selle. Pidurdusjõudude regulaatorist pääseb töörõhk tagasilla pidurikambritesse ja tagapidurid rakenduvad. Paralleelselt suunatakse pidurikraani II harust suruõhk esisilla pidurikambritesse ning esipidurid rakenduvad samuti. Haagisepidurite juhtklapi (12) kaudu aktiveeritakse ka haagise pidurisüsteem
Lehekülg 25(33) Seisupiduri käsitsijuhtimise klapp Kus komponent paikneb ja kuidas see töötab? Määratlege komponendi number. Asub juhi kabiinis juhikäeulatuses. Sees on klapp, mille juht avab, kui tahab rakendada seisupidurid. Millist ülesannet antud komponent süsteemis täidab(milleks on see ette nähtud)? Ülesandeks on lasta välja pidurikambrites olevast vedruakust õhurõhk, et rakendada seisupidur. Millised rikked võivad tekkida, kuidas need endast tunda annavad (sümptomid) ja kuidas neid kontrollitakse? Rike Sümptom Kontroll Klapp ei avane, ei sulgu või Seisupidurid ei rakendu või Kallaku peal töötava mootoriga. lekib vabane Theoretical exercises
annaabi.ee 
