Tegijapoiss Aerodünaamika 1. KT konspekt ( Oma konspekti ja "Õpime lendame" põhjal) Dünaamiline rõhk on rõhk , mis tekib voolu liikumiskiiruse pidurdamise tulemusena . Õhuliikumine on gaaside ja kehade vastastikmõju uurimine. Staatiline rõhk on rõhk mis mõjub voolus ilma liikumis kiirust pidurdamata ühtlaselt igas suunas. Õhuhulga jäävuse seadus ühes ajaühikus gaasijuga läbiva gaasi hulk on konstante sõltumata joa läbimõõdust. Lennuki õhus püsimiseks on vajalik õhu liikumine . Bernoulli seadus - Kui õhk liigub mõne pinna kõrval siis mõjub sellele pinnale väiksem rõhk kui seisva õhu korral. Õhuhulga jäävuse seadus ühes ajaühikus gaasijuga läbiva gaasi hulk on konstantne sõltumatta joa läbimõõdust.
Mida suurem on aeg, seda inertsem keha ja suurem mass. Mida suurem inertsus, seda suurem keha mass ja seda aeglasemalt muudab keha kiirust. Inertsi eiramisel õnnetused: Turvavöö mittekasutamine autodes, juhtub keha edasi liikumine peale kokkupõrget. Autoremont on teostatud ebakvaliteetselt, õnnetuse korral purunevad detailid, mis tegelikult deformeeruma. Rattasõidul vastu takistust hooga sõites jäi hoog maha pidurdamata. Keha kaal on jõud, millega keha mõjub alusele või venitab riputusvahendit. 8) Newtoni II seadus (selle sõnastus, valem, osata välja tuua selles seaduses seosed jõu, kiiruse, kiirenduse ja massi vahel, vaadata videotes olevaid katseid ning osata neid kirjeldada ja välja tuua põhjused ja seosed, miks asjad niimoodi toimivad) Newtoni II seadus: Dünaamikaseadus F= m*a ehk Jõud= kiirendus* keha mass
Üheharulise skeemi korral on piduripedaal ühendatud nii veduki kui ka haagise kraaniga. Haagise pidurid rakenduvad tööle, kui rõhk torus langeb, seega haagise pidurdamine toimub automaatselt ka siis, kui haagis tuleb tagant ära. Ajam on reguleeritud nii, et haagis pidurdub varem kui veduk. Kombineeritud pidurikraani töötamine. Piduripedaal on ühendatud kombineeritud pidurikraaniga. Kraani keres on kaks sektsiooni alumine veduki ja ülemine haagise pidurite sisselülitamiseks. Pidurdamata olekus on piduripedaal vabastatud ja veduki sektsiooni väljalaskeklapp on avatud, sisselaskeklapp suletud. Veduki pidurikambrite ruum on ühendatud välisõhuga. Pidur on vabastatud. Toimub õhupaagi täitmine sururõhuga. Haagise väljalaskeklapp on suletud, sisselaskeklapp aga avatud. Õhk läheb haagise ballooni läbi haagise õhujaoturi, pidurikambritesse aga mitte. Toimub õhupaagi täitmine sururõhuga. Kompressori ja tühikäiguseadme ehitus
kohustatud isik. Teoreetilisena teo ja tagajärjedeliktide puhul, kuid praktikas tõusetub see eelkõige materiaalsete deliktide puhul. Pmst on võimalik ka selline juhtum, kus esineb koos ehtne tegevusetus ja mitteehtne tegevusetus. Nt tervisekahjustuse tekitamine ja abita jätmine. Näide: autojuht sõidab ja ületab kiirust ja ajab ülekäigurajal oleva inimese alla. Tegemist on 422 sätestatud kuriteoga. Mida isik tegi – kas ta sõitis või jättis pidurdamata? Põhjus oli see, et autojuht õigeaegselt ei pidurdanud. Või siis Kaur Kenderi kaasus, ühest küljest pani teose interneti ülesse ja teisest küljest see oli seal Karistusõigus II.osa üleval, mistõttu see sai kätte paljudele inimestele. Seega on tegevus, milles riputas interneti ülesse ja tegevusetus, et ta ei võtnud seda maha. Kaasuse lahendamisel, kui tekib tunne kas tegeusetust ette näha, siis tuleb mõelda, kas on tegemist tegevuse või tegevusetusega.
annaabi.ee 
