Rallimaailm (referaat)
Kui aga see tööots lõppes, saabus
rahvusvahelisel tasemel väike mõõnaperiood. Siiski järgnes üsna pea
endise Mini rallitiimi tippjuhilt Stuart Turnerilt, kellest oli vahepeal
saanud Fordi tiimi pealik, kutse ning Timo võitudeseeria jätkus, siis
juba Escorti roolis. Kolm korda järjest esimene RAC-rallil ja veel üks
esikoht koduselt MM-etapilt. Kuna Ford kõikidel suurtel võistlustel ei osalenud, siis võis Timo
Mäkineni näha tihti kihutamas Peugeotiga, millega ta saavutaski oma viimaseks jäänud suurema
võidu 1976. aasta Elevandiluuranniku rallil. Lõplikult lahkus Timo Mäkinen, kel pole mingit
sugulussidet hilisema maailmameistri Tommi Mäkinen, suurest
autospordist 1980ndate algul.
Audi Quattro
1979. aastal saabus FIAle ettepanek lubada sõitma nelikveoga autod. Terve 1980. aasta kulus
auto arendusele ja väga salajas hoitud testisõitudele. Esimene start
toimus 1981