Innovaatilised võimalused vähendada ummikuid
suurtes kaubanduskeskustes, lennujaamades (nagu sisetransport terminalide või/ja teiste ehitiste
vahel), lennujaamade ning lähedal asuvate linnade ühendamiseks ning erijuhtumitel nagu
linnaühistransport. Euroopas selliseid (mis töötavad nagu ühistransport) monorelsse on ainult
kolm (Moskvas, Dortmundis ja Wuppertalis), Põhja-Ameerikas samuti kolm (Seattle´is,
Jacksonville´is ja Las Vegases). Aasias aga juba praegu monorelss on saanud küllatki
perspektiiveks ja pidevalt arenevaks transpordiliigiks. Kõige rohkem neid on Jaapanis,
monorelssid toimivad 8 linnades. Mõnedel monorelssidel Jaapanis on sama sõiduvoog nagu
metrool. On olemas ka monorelss Malaisias Kuala-Lumpuris ning mõnedesse linnadesse seda
ehitatakse. Ka monorelsse ehitatakse Hiinas, Singapuris, Iraanis ja Araabia Ühendemiraatides.
1.3.4 Innovatiivne ühistransport (tasakaalurong ehk gürorong)
Käesolev meetod oli pakutud vene inseneri Dahir Semjonovi poolt