"personalitasude" - 1 õppematerjal

Lendude hilinemisest põhjustatud kulude juhtimine Estonian Air AS näitel

Kuna hoolduskulud võivad moodustada 10%-15% tegevuskuludest ning antud töö väites on võetud väärtuseks 10% või öelda, et 5% on piirviga. Samas aga võib jätkata 10% hoolduskulude suhtarvu blokikuludest kasutamisega edasises töös. 3.1.3.4. Lennupersonali palgad ja kulud Lennupersonali palkade ja töötajate muude kulude jaotamine hilinemisjuhtumitele on üldiselt raske jaotada. Esiteks on personalitasude skeemid suhteliselt keerukad, võttes arvesse mitmeid erinevaid tööetappe. Teiseks on väga raske täpselt kalkuleerida antud kuluelementi teatud reisile, kuna juhtudel, kus hilinenud lennuki personal vahetatakse välja uue vastu, kes jätkab samal marsruudil sõitmist, ei saa antud hilinemiskulu allokeerida ainult ühe reisi jaoks. Antud kategooria kulud on keerukad justnimelt selle pärast, et kuna