Rail Baltic raudtee läbi Nabala
professor Kalev Seppa töörühm) järeldus oli, et plaanitava kaitseala
eesmärk on kaitsta allikate ja allikaliste alade, unikaalse ja sümboolse
väärtusega Tuhala nõiakaevuga karstipiirkonna veereziimi. Kaitset vajavad
ka soo- ja metsaökosüsteemi elustiku mitmekesisus, ohustatud ja
kaitsealuseid liigid ning elupaigad.(Ivanov 2014)
Raudtee poolt
Raudtee möödajuhtimine Nabala kaitsealast teeb Rail Balticu umbes 30
miljoni euro võrra kallimaks. (Personainfieri 2014)
Tegu on suurinvesteeringuga, mis võiks saada korraliku kavandamise
korral keskkonnasõbraliku transpordi edulooks.(Ivanov 2014)
Arvamus
Raudtee poolt olevad argumendid ei olnud minu jaoks põhjapanevad, sest
esiteks kui juba raudtee ehitamiseks läheb siis see 30 miljonit eurot
saadakse toetust küll, et säästa ökosüsteeme.
Teiseks transpordi edulugu võib sõita läbi ka mujalt, mitte niivõrd
looduskaunist kohast nagu see on Nabala-Tuhala.
annaabi.ee 
