algkonfiguratsiooni X korral kehtib võrdus M(X)=M2(M1(X)) 6 Teoreem 1. Kui M1 ja M2 on samas tähestikus töötavad Turingi masinad, siis saab nende masinate tabelite järgi alati koostada kompositsioonmasina tabeli. Tõestus. Olgu masinal M1 aktiivsed seisundid q1,q2,...,qk ning masinal M2 seisundid r1,r2,...rl. Kirjutame masinate M1 ja M2 tabelid teinteise järele, andes esimese masina peatumiskohtades juktimise teise masina esimesele seisundile. Selleks asendame igal pool seisundi q0 seisundiga r1, esimese masina tabeli igasse tühja lahtrisse saqb kirjutame aga sar1C. Niisugune teisendatud tabel ongi kompos.masina tabel, sest kui esimese masina töö on valmis, siis suundub täitmisjärg alati teise masina avaseisundisse. Def. 4 Olgu Turingi masinal M0 kaks passiivset seisundit 01 ja 02 . Masinat M nim masinate M1 ja M2 hargnemiseks masina M0 järgi, kui iga algkonfiguratsiooni X korral
veokitele oma nägu. Veokid on seega ehitatud tellimuse järgi, mitte masstoodetena ja need toimetatakse kätte 6-8 nädala jooksul. Paccari veokitel on ka aerodünaamiline vorm, et vähendada kütusekulu, samuti säilitavad autod oma edasimüügiväärtuse paremini kui teised. Kõik need on omanik-ettevõtjale otsustavad tegurid. Kliendid maksavad Paccarile 10% hinnalisa ning tema Kenworthi ja Peterbilti kaubamärke peetakse veokite peatumiskohtades lausa staatusesümboliteks. Paccar illustreerib ettevõtte positsioneerimise põhimõtteid antud valdkonna struktuuris. Ettevõte on leidnud oma koha valdkonnas, kus konkurentsijõud on nõrgemad – kus ta saab vältida ostja võimu ja hinnal põhinevat konkurentsi. Ta on kohandanud väärtusteahela iga üksiku lüli nii, et oma sektoris ilusti toime tulla. Selle tulemusena on Paccar 68 aastat järjest olnud kasumis ning on saavutanud pikaajalise omakapitali tasuvuse, mis on üle 20%.
annaabi.ee 
