Õhusõiduki ehitus
esitelikut juhitakse kahe hüdrosilindriga
ressoortüüpi lehtvedru-kevlarist, süsinik kiud võib ka olla
o viskab lennukit üles, kui raske maandumine
murtud telik- töötab õlaga
hoolduseks võetakse polt kääridest välja, on võimalik rattad risti keerata ja
lennukit külgepidi lükata
telik avaneb oma raskusega, kui lukk avada
Bogie unit(vankertüüp)- rataste komplekt mis on koos(747-l koosneb
peatelik 4-st)
Pole õhus otse, vaid nurga all
Mida suurem oma amortisaatorite käik, seda väiksem on ülekoormus
Bogie beam-tala mis ühendab rattaid
Mida lühem on telik, seda suurem on tema vastupanuvõime
löökkoormusele
Tupolevi telik-tiivas voolujooneline kondel
rehve täidetakse lämmastikuga
Madalrõhuga rehvid
o 1,7-2,4 bar
Keskmise rõhuga
o 2,4-4,8 bar
Kõrgrõhulised
o 4,8-6,2 bar