Diisel Common Rail
Need on eelised, mis on nüüdseks enda poole võitnud juba
rohkem kui pooled Lääne-Euroopa sõiduautojuhid.
Kaasaegse diiselmootori uued mõõdupuud
Common Rail tähendab "ühist latti". Diiselkütuse pidev pumpamine jaoturlatti loob surve.
Kõrgsurve jaoturlatis on korraga valmis kõigi silindrite varustamiseks vajalik kütus.
Sissepritse toimub pihusti rõhul kuni 1600 baari. Ideaalse põlemisprotsessi saavutamiseks
võib selle jaotada mitmesse faasi (nt eelsissepritse, peasissepritse, järelsissepritse). Common
Rail optimeerib põlemisprotsessi, parandab mootori näitajaid ja vähendab emissioone.
Tänu kõrgele pöördemomendile on kaasaegse diiselmootori kiirendus suurepärane. Seda eelist
saab ära kasutada just möödasõitudel kiirusega 80-120 km/h, sest bensiinimootoriga võrreldes
on diiselmootori pöördemoment sama spetsiifilise võimsuse juures ligikaudu 50% kõrgem.
annaabi.ee 
