Rooli masin
roolilehte ühest pardast teise 28 s jooksul ( rooli pöörde suurim ulatus on valdavalt
35o diametraaltasandist kummalegi poole, mõningail laevadel ka üle 45o).
5) Abirooliseade peab laeva edasikäigul kiirusel pool maksimaalsest kiirusest, kuid
mitte vähem kui 7 sõlme, roolilehe ümber paigutama 15o ulatuses kummalegi poole
60 s jooksul.
6) Kõigil reisilaevadel ja laevadel üle 10000 tonni veeväljasurvega peab olema kaks
pearoolimasinat. Sel juhul abiroolimasinat ei nõuta.
7) Kui pea- ja abiroolimasin paiknevad allpool veeliini, siis peab olema
avariirooliajam, mis paikneb kõrgemal veeliinist. See ajam peab tagama roolilehe
ümberpaigutuse laeva kiirusel mitte vähem kui 4 sõlme.
8) Pea- ja abirooliseade töötavad üldjuhul ühele ülekandele. Üleminek ühelt teisele
peab toimuma vähem kui 2 minuti jooksul.
9) Pearoolimasinat peab saama juhtida sillalt ja roolimasina ruumist. Igas