Diisel
Peale
Seepärast peab vanemmehaanik laeva kaptenilt saama täpse Laevamootorite käivitamine toimub reeglina suruõhuga rõhul
selle avatakse käivitusõhu sulgklapp enne mootorit, kust õhk pääseb kuni 3 Mpa. Vastavalt klassifitseerimisühingute nõudele peab
korralduse peamasna valmisoleku kohta ja sellest ajast hakkab kuni peakäivitusklapini . Masina telegraaf pannakse asendisse "
jõuseadmeid ettevalmistava vahimehaaniku jaoks jooksma seadmete suruõhu balloone olema vähemalt 2. Reverseeritava külma mootori
Kõige tasasem edasi "
annaabi.ee 
