Õlitusüsteem osa 2
õliuduga, mis õlitab silindriseinu ja kolvisõrmi.
Silindriseinu õlitatakse veel täiendavalt õlijoaga, mis väljub
kepsu alumises osas olevast puurdest
Õlitamise
põhimõtteskeem
Peamagistraali kaudu suundub õli läbi kanalite ja puurete ka
nukkvõllini ning määrib nukkvõlli laagreid ja nukke
Töötava mootori korral on normaalne õlirõhk piirides 3...4
kgf/cm*. Rõhu langusest hoiatab armatuurlaual olev märgutuli,
mille andur asub peamagistraalis ja süütab märgutule, kui
õlirõhk langeb 0,4...0,8 kgf/cm*
Õlipump
Liigitatakse :
Hammasratas
pump
Sisehambumisega
pump
Rootorpump
Hammasratas
õlipump
Sisehambumisega õlipump
Õlifiltrid
püüda kinni õlis
Ülesanne :
kulumisel tekkivaid
metalliosakesi ja
küttesegu põlemisjääke.
Jagunevad :
Mittelahtivõetavad
Lahtivõetavad ( sisu saab
vahetada)
Tsentrifugaal õlifilter
Õlivann ehk karteri kaan
Ülesanne :
annaabi.ee 
