Eesti raudteevõrgu kujunemine
Pärnu kui kuurortlinna vastu. Äriringkonnad aga nägid Pärnu sadamas enda jaoks võimalust
eksporti paremini korraldada. Raudtee ehitust alustati 1895. aastal sihi mahamärkimise ja
sisseajamisega. Raudteelõik avati ajutiseks liikluseks 31. jaanuaril ja alaliseks 1. augustil
1897. Jaamahoonete ehitus toimus ajavahemikus 1896 -1898. Enamus neist valmisid
tüüpprojektide alusel, väljaarvatud Sinialliku jaamahoone, mis oli ehitatud eriprojekti järgi.
Raudteeliini rööpmelaius oli sama, mis pealiinil ja veerem võeti liinile samuti pealiinilt. 1898.
aastal alustati uue ideena raudtee ehitamist Tallinnani, mille haruks oli ka Türi- Paide
rongiliin. Alaline liiklus eespool mainitud linnade vahel avati lõplikult 1901. aastal.
2.3 Valga-Mõniste
Valga- Mõniste liini ehk ,,Liivi raudtee" ehitamist alustati 1898.aastal, alaline liiklus algas
1903.a. Tsaari Venemaa ajal kulges 17 km pikkune lõik Valga ja Koikküla jaamade vahel läbi
praeguse Läti territooriumi. 1923.a
annaabi.ee 
