Rooli masin
Rootor on kinnitatud otse ballerile. Roolimasina rootoril on suurema pöördemomendi
andmiseks väiksemate kabariitide juures kolm rootorilaba, millede vaheline nurk on
120 . Rootorilabad on tihendatud vastu roolimasina korpust sisemiste tihenditega .
Rootorilabade ja staatorilabade (2) vahele pumbatakse läbi kahe lukkklapi
hüdraulikaõli. Läbi rootori on puuritud 2 kanalit, milledest kumbki toimib vastavalt
pööramissuunale äravoolukanalina ja pealevoolokanalina. Kanalid, mis juhivad õli ka
Laevamehaanika kateeder EESTI MEREAKADEEMIA
Kursusetöö: Laeva abimehhanismid 8 Sergei Dombrovski MM42
kolmandasse sektorisse, on puuritud kolmeetapiliselt. Õli õigesse sekotrisse
suunamiseks on õlikanalid suletud korkidega.
Pumbajaam annab õli läbi solenoidklapiga juhitavast hüdrojagajast, ühele poole
labasid või teisele poole labasid
annaabi.ee 
