KUURORDIKONTSEPTSIOONI DISAINIMINE PÄRNU LINNA NÄITEL
Esialgu võiks välja arendada üksikud tõmbekeskused, kuid teooria põhjal on tähtis luua
nende vahel hea inforinglus. Majandusgeograafide hinnangul on parem valida rahulik
areng, seega on see plaan sobiv hilisema nn tühimike täitmisega. Siiski vajab eksperdi ja
Pärnu linnakodanike hinnangul Pärnu koheselt infrastruktuuri loomist, et tulevikus
oleks olemas kõik vajalik kogu linna turismimajanduse ühtlaseks arendamiseks.
Liikluskorralduse ja parkimisprobleemide lahendamiseks pakkusid Pärnu linnakoda-
nikud suurte tasuliste parklate loomise linnapiiridele. Linnas sees tuleks parkimisala
55
vähendada või jätta see peamiselt linlastele. Põhiliseks liikumisvahendiks saab kujun-
dada ühistranspordi.
Pärnu linna teedevõrk vabaneks autori arvates transpordi teadlikul suunamisel ja vähen-
damisel ülekoormusest, kaasneks saaste vähenemine. Ühistransport peab võimaldama
annaabi.ee 
