Automaakäigukast
on trafo kere ja turbiinratta vahele paigutatud hõõrdkettaga lukustusketas. Lülitushetkel
surutakse lukustusketas hüdrauliliselt vastu trafo keret ja kogu trafo hakkab pöörlema ühtse
tervikuna. Lukustusketta lukustamiseks javabastamiseks muudetakse hüdrotrafo korpuse liikuva
õli suunda. Vanematel automaatkastidel kasutati lukustamist ainult kõige suuremal käigul kuid
tänapäeval toimub see mõnedel automaatkäigukastidel kõikidel käikudel.
Automaatkäigukastidega autodel puudub parkimisaesendis mehhaniline ühendus vedavate
rataste ja mootori vahel. Auto liikumahakkamise lältimiseks on neil parkimislukusti, mis käigu P
asendis lükkab lukustushoova veetaval võllil oleva lukusturatta hammaste vahel. Lukustushoob
on ühendatud käigukasti kerega ja selle liigitamine toimub mehhaniliselt. Parkimislukusti
korrasoleku kontrollimiseks tuleb peatada auto järsul kallakul, lülitada käiguvalits P asendisse ka
vabastada pidur. Auto võib liikuda ainult mõne sentimeetri võrra.
annaabi.ee 
