Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
Kui sisenemine jäässe on võimatu, tuleb laev jääservast eemale viia ja oodata olukorra
paranemist.
Kui on otsustatud jäässe siseneda, siis enne sisenemist:
= viiakse jõuseade manööverreziimi;
= hoiatatakse vahimehaanikut võimalike käigumuutuste ja reversite suhtes;
= võrreldakse ja ühildatakse kellade näidud komandosillal ja masina juhtimispuldis;
= luuakse ballastiga trimm ahtrisse (kui seda juba varem tehtud polnud);
= kõrvaldatakse pardatagused ja väljalükatavad seadmed (teat. tüüpi logid jm.);
= viiakse rool automaatselt käsijuhtimisele.
Jäässe sisenemisest teatatakse laevaperele laeva sisemiste sidevahendite abil.
Sisenemine jäässe tuulaluselt küljelt on suhteliselt lihtne, kuna jäätükid paiknevad algul
hõredalt, kuid edasi liikudes kohtab laev aina tihedamat jääd, mis edaspidi ilmaolude
halvenedes võib tekitada ka surutisi ja pressi. Seega peab enne jäässe sisenemist ilmaprognoos
teada olema.