See tähendab, et esimene ja tagumine kardaan pöörlevad erineva kiirusega. Et see oleks võimalik, on vaja keskdiferentsiaali. Ilma keskdiferentsiaalita peaks auto igal pöördel rattaid ringi vedama, koormates sellega kogu jõuülekannet. Blokeerivad keskdiferentsiaalid Keskdiferentsiaale on erinevaid. Osa neist blokeerub automaatselt, kui üks ratastest hakkab ringi käima (Honda CR-V), osa tuleb käsitsi kas vahekasti kangiga (Mitsubishi Pajero) või nupuvajutusega (Mercedes-Benz G-klass) lukustada. Lukustamine (blokeerimine) tähendab, et diferentsiaal ei lase kardaanidel (ratastel) enam erineva kiirusega pöörelda. Samapalju, kui pöörleb üks, peab pöörlema ka teine. Kui maasturitel puudub keskdiferentsiaal (Toyota LandCruiser 40), pole vaja selle pärast ka muretseda, sest esi- ja tagakardaan on jäigalt ühendatud alati, kui esisild on sisse lülitatud.
N1 MITSUBISHI L300 N1 MITSUBISHI L300 N1 MITSUBISHI L300 N1 MITSUBISHI L300 N1 MITSUBISHI L400 N1 MITSUBISHI L400 N1 MITSUBISHI L400 N1 MITSUBISHI L400 N1 MITSUBISHI L400 N1 MITSUBISHI L400 N1 MITSUBISHI L400 N1 MITSUBISHI L400 N1 MITSUBISHI L400 N1 MITSUBISHI L400 N1 MITSUBISHI L400 N1 MITSUBISHI L400 N1 MITSUBISHI L400 N1 MITSUBISHI L400 N1 MITSUBISHI OUTLANDER N1 MITSUBISHI PAJERO N1 MITSUBISHI PAJERO N1 MITSUBISHI PAJERO N1 MITSUBISHI PAJERO N1 MITSUBISHI PAJERO N1 MITSUBISHI PAJERO N1 MITSUBISHI PAJERO N1 MITSUBISHI PAJERO N1 MITSUBISHI PAJERO N1 MITSUBISHI PAJERO SPORT N1 MITSUBISHI SPACE GEAR N1 MITSUBISHI SPACE STAR N1 MITSUBISHI SPACE WAGON N1 MITSUBISHI SPACE WAGON N1 MITSUBISHI SPACE WAGON N1 MITSUBISHI SPACE WAGON N1 MORRIS MINOR 1000 N1 NISSAN ATLEON 110.35
annaabi.ee 
