"paisumisvahesse" - 1 õppematerjal

MOOTOR ja selle kasutamine

7- sääretihend, 8- vedru taldrik, 9- Juhtpuks, 10- klapi säär, 11- klapipea, 12- klapipesa, 13- Tööpind, 14- lehtkaliiber, 15- nookur, 16- kontramutter, 17- kruvikeerel, 18- mutrivõti, 19- tõukurivarras, 20-telg Reguleerimist alustatakse esimeses silindris survetakti lõpu otsimisega. Seejärel kruvikeereli abil hoitakse kruvi kinni ja kontramutter keeratakse lahti. Lehtkaliiber paigaldatakse paisumisvahesse ja reguleeritakse kruvi keeramisega paisumisvahe õigeks. Seejärel kinnitatakse kontramutter. 1-klapivedru, 2- nukkvõll, 3- tõukur, 4- klapp, 5- klapisäär,6- nookur, 7- klapipesa, 8- juhtpuks Klapivahesid tehnohoolduse käigus kontrollitakse ja vajadusel reguleeritakse. Klapivahesid seatakse külmal mootoril, klappide suletud asendi korral s.o. siis, kui kolb on survetakti lõpul ülemises surnud seisus. Sisselaskeklapi paisumisvahe VOLVO THD mootoril on 0,4 mm,