MOOTORI REMONT
lühistamisega
NB
Kloppiva laagri korral ei tohi mootorit
tööle panna, sest see rikub väntvõlli
kaela ja remontimisel tuleb võll üle
lihvida. Halvimal juhul puruneb keps
või selle polt, mille tagajärjel muutub
mootoriploki remontimine tavaliselt
võimatuks. Kui teel olles puudub
võimalus auto pukseerimiseks, siis
hädaabinõuna lülitatakse kloppiva
laagriga silinder tööst välja
Mootori kuulamise piirkonnad
Piirkonnas 3 kuulatakse
klapimehhanismi. Kui
paisumispilude
reguleerimine teravat
kloppimist ei kaota, on
põhjust arvata, et
klapi pesa rõngas on
lahti. See viga tuleb
kohe kõrvaldada, sest
rõnga purunemine
võib kaasa tuua terve
mootori purunemise
Mootori kuulamise piirkonnad
Kulunud nukkvõllilaagrid
tekitavad kloppimist
piirkonnas 4 ja on
stetoskoobiga paremini
kuulatavad töösooja
mootori väikese
pöörlemissageduse
korral. Need
kloppimised pole
ohtlikud, kuid nad
viitavad peatsele
annaabi.ee 
