Mootorite võrdlustöö
käivitamist reostaadi takistust vähendatakse kuni 0-ni.
Kiirust on võimalik muuta suurtes piirides (0...8 korda). Suurema kiiruse saamiseks tuleb
voolu vähendada, mis läbib ergutusmähist.
Alalisvoolumootorit ei tohi tühikäigul käia lasta, mida suurem on võimsus, seda suurem on ka
kasutegur.
Mähis koos südamikuga moodustavad elektromagneti. Masina pöörlevate mähistega osa
nimetatakse rootoriks ja paigallseisvate mähistega osa staatoriks.
Vahelduvvoolumootorite puhul on käivitusvoolu kordsus 5...7 korda suurem nimivoolust.
Vool tekitatakse asünkroonmootori rootoris olevas lühismähises induktsiooni teel. Selleks
peab rootor pöörlema veidi aeglasemini kui magnetväli.
Vahelduvvoolumootorite korpus on valmistatud malmist või alumiiniumsulamist. Pöörlev osa
vahelduvoolumootoritel on rootor.
Mootori pöörlemissuuna muutmiseks tuleb klemmkarbis omavahel vahetada kaks
toitepingejuhet.
annaabi.ee 
