6. Kui kiiresti ma sõidan? Erinevatel automarkidel ja mudelitel on tahhomeetri ja spidomeetri asukoht erinev. Mõnel asub tahhomeeter/spidomeeter paremal mõnel vasakul. Ja mõne tahhomeetril on numbrid sarnased spidomeetriga, seega on kerge neid omavahel segi ajada. Oleks parem kui tahhomeetril oleks 30 asemel näiteks 3 jne. 7. Arva milline nupp kontrollib projektori ekraani. Lüliti tuleks panna, selle seadme kõrvale mida ta kontrollib. 8. Ups ma avasin kogemata pagasniku. Mõnel autol on pagasnikuluugi avamise ja bensiinipaagiluugi avamise nupud üksteise juures. Selleks et ei juhtuks, et sa vale asja avad peaksid nad olema üksteisest eraldatud. 9. Lambi lüliti Lüliti peaks olema ikka nagu tavaliselt mitte mingi uue süsteemi järgi kokku pandud. 10. Ära mine paremale? Silt peaks olema selline, et igaüks saaks selle tähendusest aru.
kontrollida. Ja see töötab. Legendaarne Volksvageni tunnetus jääb alles, kuid Scirocco on ometigi 25% parem kui Golf GTI. Scirocco pöörab täpselt, ei ole pehme vedrustusega mis tekitab auto kaldumist kurvis ning juhil on suurem kontroll jõu üle. Praktilisus Scirocco on neljaistmeline, nimelt on ta ehitatud Golfi alusele. Ruum taga on üsnagi suur kupee kohta. Taga on küll pearuumi vähevõitu, kui lisaks sellele murele on ka juhil tagaklaasist kehv nähtavus. Pagasniku maht on 292 liitrit, mis on küll väiksem kui nii mõnegil teisel konkurendil, kuid suurem on ta kindlasti näiteks Nissan 350Z pagasnikust. Kulutused Sellise auto juures ei pea midagi alahindama. CO2 emissioone on 179 grammi kilomeetri kohta, diiselmootoriga ja 1.4-liitrise mootoriga mudelitel muidugi veel vähem. Autot hoides saab hakkama 30000km hooldusintervalliga. Keskmiseks kütusekuluks kirjutatakse samas 5,47,7 l / 100 km.
loomine ja lõpetamine) Tellimuse vastuvõtu võtsin vastu firmas töötavalt klienditeenindajalt kes jagas tööülesandeid, otseselt klientidelt ei võtnud, kuna töötasin töökojas ja tööde vastuvõtt oli poes. Tellimuslehte ka ei täitnud. Kontakti loomisega sain hakkama. 4.8 Piduriklotside ja pidurisadulate seisukorra kontrollimine ja vahetamine 4.9 Pidurivedeliku vahetus. 4.10 Auto osade lahti võtmine ja kokkupanemine(polstrid,stanged, kapotid, pagasniku luugid, tuled). Tööd olid vähe keerukad. Aga sain juhendaja juhendamisel hakkama. 5. PRAKTIKAJUHENDAJA Minu praktika juhendajaks määrati autoremondi töökoja rehvitööline. Minu praktika juhendaja oli noor ja mõistev. Temalt võis alati abi küsida. Enamasti sai ta mind alati aidata, kuid tihti peale oli tal endal ka nii palju tööd, et pidin ise hakkama saama. Meil töö sujus ja tänu juhendajale sain töödega hakkama. 6. ENESEANALÜÜS
annaabi.ee 
