Laevaruumid ja ehituse detailid
tekihoonete välisseintesse, masina- ja muude sahtide seintesse jm. Veetihe hinhedel
avatav uks pressitakse välja 3-6 mm paksusest teraslehest. Servade ümber seatakse
kummitihend. Sulgemine toimub mõlemal poolust olevate kangide abil. Need kangid
on ühendatud kiilsulguritega, mis kiiluvad kummitihendi tugevasti vastu uksepiida
serva. On olemas väga suur hulk konstruktsioonilisi lahendusi selliste uste sulgurite
tarvis.
Joon 9.38a. 1- paam, uksepiit, 2- uks, 3- kiilsulgur ukse nurgas, 4- ühenduskangid, 5-
juhtkangid, 6- keskmised kiilsulgurid, 7- uksehing, 8- vedrulink.
Joon. 9.38b. 1- uks, 2- uksehing, 3- sein, 4- juhtkang, 5- piidaserv, 6- kiilukujuline
plaat, 7- kummitihend.
Joon. 9.38c. 1- uksepiit, 2- uks, 3- juhtkang, 4- uksehing, 5- kiil, 6- kummitihend.
Tulekaitseuksed tehakse tulekindlatesse vaheseintesse, mis jagavad laeva
tulekaitsetsoonideks. Tegelikult on see tühi karbikujuline ukseplaat, millele on kantud