"otskattenurga" - 1 õppematerjal

Masinamehaanika täielik loengukonspekt

Kattetegur Profiilide hambumine algab joon. 61 näidatud pöörlemissuundade puhul hambumisjoonel N1-N2 asuvas ühiskontaktpunktis K1, kus vedava ratta 1 hamba jalg kontakteerub veetava ratta 2 hamba peaga (I asend joonisel 61). Rataste pööreldes liiguvad profiilide kontaktpunktid vedaval rattal hambapea, veetaval rattal aga hambajala poole. Ühispunktis K2 lõpeb kontakt (II asend joonisel 61). Ühe hambapaari kontakti kestel pööravad rattad end otskattenurga (1, 2) võrra. Peaderingjoonega piiratud hambumisjoone lõik K1K2, millel hammastevaheline kontakt toimub, on aktiivne hambumisjoon. See jaguneb pooluseeelseks (K1P) ja poolusejärgseks osaks (PK2). Et hambumine oleks pidev (tal oleks kate) peab esimesele hambapaarile järgnev teine hambapaar asuma punktis K1 kontakti enne, kui esimene paar jõuab lahkumispunkti K2. Selleks peavad rataste nurksammud olema väiksemad kui otskattenurgad: 1<1, 2<2, kusjuures =360° /z.