78 küsimust ja vastust
Käigukastiõli taset enamasti kontrollitakse töösooja ja töötava mootoriga.
10.miks ei tohi käivitada diisel mootorit peale pikka seismist.
-----
11.silindrite ploki kontroll ja remont(mootori plokk)
plokikaane põhi vigadeks on silindrite kulumine ovaalseks. Plokisilindrid
mõõdetakse mikromeetri abil. Silindri kulumine väljub tehase välja antud
tolerantsist tuleb silinder võimalusel puurida järgmisesse remont
mõõtu.Saavutavaks vastav täpsus peale puurimist silinder oonitakse.
12.gaasijaotusmeh th.
Enamasti gaasijaotusmehanismi th sisaldab vaid hammasrihma vahetust.
Vanematel mootoritel tuleb ka reguleerida klapipilu kas siis vastavate
reguleermutrite või reguleerseibide abil.
13.käigukasti demontaaz ja th.
Alguses tuleb lahti tteha elektri juhtmed ja aku juhe. Ja siis väljalasta õli.
Eemaldada poolteljed Siduritross või silinder eemaldada. Võetakse lahti
käigukasti hoovastik.Siis toestatakse mootor. Eemaldatakse käigukasti padjad.