Sujuvkäivitid ja sagedusmuundurid
eeļiseks on ka asjaolu. et ajarni taļitlusel pole rrlootori vääratusohtu' sest koormuse järsul
stturellenriseĮ vähendab regrrlaator sellele vastavalt väŲavektori pöörlerniskiirust (sagedust).
Korrkreetse rakenduse jaoks eelistatava põhisageduse ja maksinraaisageduse valiku määravad
airrult nrootori palatneetrid.ia reduktori üļekandearv, trlitte aga sagedusmuundur
Niipea kui ajamis tekib või on vajalik pidtrrdusmotĪent, vajatakse 4-kvadrandilist ajamit. See
tingib omakorca sagedusmuurduri valiku, nrilles on olenras pidurduslüliti (chopper) ja
pidur'dustakisti (viimane r,õib oļla nruundttrisse sisseehitatud ',iõi lüIitatav väliselt muundtrri
vastavatele klemmidele).
Mootori ühendusjuhitide ristĮõikepind valitakse nii, et pingelang oleks võimalikult väike.
VastavaĮt standardi EN 60204 1. osa peatükile 14.5 lubatakse ühendusjuhtidel kuni 5 9'o
pirrgelangtr. Praktiļised katsed on näicĮanttd, et sagedustrruundurite puhul on antud pingelang