isomeerimine) tõstab rafineerimisel bensiini oktaaniarvu ühispanust. Need protsessid ennetavad detonatsioonivastaste lisandite kasutamist. Nad on saanud kõige tähtsamateks kütuse tootmisprotsessideks, sest pliid bensiini oktaaniarvu tõstjana kasutatakse üha vähem. Kõrgeoktaaniliste bensiinide tootmiseks ilma detonatsioonivastase pliilisandita on ainult üks tee, kasutada loomupäraselt kõrge-oktaanilisi süsivesinikke või oksügenaate, sest mõlemad omavad kõrgeid oktaaniarve. Katalüütiline reformeerimine on protsess, kus destilleerimisel või termilisel krakkimisel saadud bensiin kuumutatakse üle 500 oC rõhul 5..7 MPa ja katalüsaatorite juuresolekul. Reformeerimise protsessis muudetakse sirge ahelaga parafiinid aromaatseteks ühenditeks. Näit. normaalheptaan viiakse tsüklilisse normaalheptaani (RON=0) vormi, mille järel eemaldatakse vesinikku, saades tolueeni (RON = 120). Seega molekulide struktuuri muutmisega tõuseb oluliselt
kus võrreldakse bensiini detonatsioonikindlust etalonvedeliku omaga. Etalonvedelik koosneb kahest komponendist: · normaalheptaan detonatsioonikindlus 0 · isooktaan - detonatsioonikindlus 100. Kui uuritav bensiin detoneerib katsemootoris samadel tingimustel kui etalonvedelik, siis selle bensiini oktaaniarvuks loetakse isooktaani protsent etalonvedelikus. Mida kõrgem oktaaniarv, seda detonatsioonikindlam on bensiin. Mõnede bensiiniliikide oktaaniarve: · Destilaatbensiin (olenevalt lähtenaftast)(oktaanarv 43...66) · Krakkbensiin (lähteaineks masuut)( oktaanarv 64...70) · Katalüütiliselt krakitud bensiin (lähteaineks petrooleum, gasool) (oktaanarv 75...80) · Katalüütiliselt reformitud bensiin( oktaanarv 74...86 ) · Alküülbensii(Oktaanarv üle 90) Kaasaegsetes automootorites bensiini oktaaniarvuga alla 80 ei kasutata. Oktaaniarvu tõstmiseks
kus võrreldakse bensiini detonatsioonikindlust etalonvedeliku omaga. Etalonvedelik koosneb kahest komponendist: · normaalheptaan detonatsioonikindlus 0 · isooktaan - detonatsioonikindlus 100. Kui uuritav bensiin detoneerib katsemootoris samadel tingimustel kui etalonvedelik, siis selle bensiini oktaaniarvuks loetakse isooktaani protsent etalonvedelikus. Mida kõrgem oktaaniarv, seda detonatsioonikindlam on bensiin. Mõnede bensiiniliikide oktaaniarve: · Destilaatbensiin (olenevalt lähtenaftast)(oktaanarv 43...66) · Krakkbensiin (lähteaineks masuut)( oktaanarv 64...70) · Katalüütiliselt krakitud bensiin (lähteaineks petrooleum, gasool) (oktaanarv 75...80) · Katalüütiliselt reformitud bensiin( oktaanarv 74...86 ) · Alküülbensii(Oktaanarv üle 90) Kaasaegsetes automootorites bensiini oktaaniarvuga alla 80 ei kasutata. Oktaaniarvu tõstmiseks
annaabi.ee 
