SISEPÕLEMISMOOTORI PÕHIPARAMEETRID
Sellisel juhul süütab hõõguv tahm, mis koormuse kiirel suurendamisel seintelt lendub,
küttesegu kogu põlemiskambris üheaegselt, põlemine muutub väga kiireks ja mootor klopib.
Järelsüüdet nimetatakse rämbliks.
Detonatsiooni tekkimist mõjutavad:
1. Surveaste. Kui surveastet tõsta, suurenevad surve lõpu rõhk ja temperatuur ning
detonatsioon tekib kergemini Suurim võimalik surveaste sõltub kütuse oktaanarvust ja
põlemskambri kujust.
2. Põlemiskambri kuju Kompaktse põlemiskambri korral on leegi leviku teekond
lühike ja surveaste võib olla suurem. Detonatsiooni vähendab ka selline põlemiskamber,
mille küünlast eemal asuv osa on madal, sest siis kandub soojus töösegu viimasena põlevalt
osalt seintele.
3 Silindrite arv ja mõõtmed. Mitmesilindriline mootor detoneerib kõrgemini kui
ühesilindriline. Põhjuseks on segu ebaühtlane jaotumine. Detonatsioon tekib nendes
annaabi.ee 
