Piduri, veojõu ja stabiilsuse kontrollsüsteemid
......................................... 7
Kokkuvõte...................................................................................................................................7
Sissejuhatus
Iga asi muutub ajaga lihtsamaks ja ohutumaks tavakasutajale, nii ka auto ja selle kasutamine.
Vastupidiselt kasutuslihtsusele ja ohutusele, muutuvad auto ehitus ja sõitjate turvalisust
tagavad seadmed ja sõlmed üha raskemaks ja keerulisemaks mõista. Kuigi paljudele ei meeldi
elektroonilised ohutuskontrollid, tuues põhjuseks ,,ebamäärase ja ettearvatamatu kontrolli auto
üle" vms, siis tegelikult rakenduvad kõik need süsteemid töösse alles ekstreemsetes
olukordades ja imeharva võib rahuliku sõidustiiliga autojuht nende töösse rakendumist
märgata.
Isiklikult olen ehk kõigerohkem kokku puutunud ABSiga ja seda talvel, kuna olen nö ,,laisk
autojuht", kes ei viitsi rataste plokeerimise ohu pärast rooli taga rabelema hakata ja kaks